Шлюз на Коннусском канале построен в 1969 – 1971 годах при реконструкции канала. Новый шлюз был построен из бетона и имеет металлические двустворчатые сегментные ворота, как в верхней, так и в нижней голове шлюза. Шлюзовые ворота представляют собой два сегментных затвора, поворачивающиеся вокруг вертикальных осей, расположенных у стенок шлюза. При этом какие-либо специальные устройства для впуска воды в шлюз и выпуска из шлюза отсутствуют. Для наполнения или опорожнения шлюзовой камеры ворота приоткрываются, образуя небольшую щель между створками, через которую вода заливается в шлюзовую камеру или сливается из камеры.Максимально допустимые габариты судов: длина – 160,0 м, ширина – 12,2 м, осадка – 4,35 м, высота мачт – 24,5 м.Перепад уровня в шлюзе 0,15 - 0,90 м в зависимости от уровня воды в озёрах.На шлюзе нет плавучих рымов, и швартовка судов осуществляется к стационарным кнехтам на краях шлюза. При шлюзовании может потребоваться вытравливать или вбирать швартовы.