Новые шлюзы на Североморском устье Кильского канала в городе Брунсбюттель были построены в 1909 – 1912 годах, при реконструкции Кильского канала, и введены в эксплуатацию в 1914 году. Шлюзы на канале были построены для поддержания постоянного уровня воды в канале, не зависящего от приливов и отливов в Северном море. На момент вода в эксплуатацию это были самые большие шлюзы в мире.Новые шлюзы имеют две параллельные шлюзовые камеры, в которых суда могут шлюзоваться одновременно. Старые шлюзы, так же имеющие две параллельные камеры, при этом продолжили использоваться. Таким образом, на выходе из Кильского канала в Северное море всего имеются четыре параллельные шлюзовые камеры.Стенки шлюзов сложены из кирпича. Шлюзы имеют металлические ворота. Ворота состоят из одной створки, которая при открытии ворот отодвигается в сторону, перпендикулярно оси шлюза. Помимо ворот по концам шлюзовых камер, в каждой камере имеются промежуточные ворота, позволяющие использовать только часть шлюза для шлюзования небольших судов и сокращать время шлюзования.Вдоль стенок шлюзовых камер установлены плавучие понтоны для удобства швартовки судов. Небольшие суда могут швартоваться непосредственно к понтонам. Большие суда швартуются к стационарным кнехтам на шлюзе, и может потребоваться вытравливание или выбирание швартовов при изменении уровня воды в шлюзе.Габариты шлюзовых камер:Полезная длина: 310 метровПолезная ширина: 42 метра