ГИДРОТЕХНИЧЕСКИЕ СООРУЖЕНИЯ
  ГЛАВНАЯ >> СООРУЖЕНИЯ >> ВАРИСТАЙПАЛЬСКИЙ ШЛЮЗ >>

Варистайпальский шлюз

  • Регион - Финляндия
  • Тип сооружения - судоходный шлюз
  • Состояние - действующий
  • Является частью сооружения - Варистайпальский канал

Шлюз на Варистайпальском канале построен в 1912 – 1913 годах при строительстве канала. Шлюз четырёхкамерный. Стенки шлюза построены из бетона и облицованы гранитом. Шлюз имеет деревянные верхние и нижние ворота и металлические промежуточные ворота между шлюзовыми камерами. Для впуска и выпуска воды на воротах шлюза имеются затворы. Первоначально шлюзовые ворота и затворы для впуска и выпуска воды приводились в действие вручную, с помощью воротов и механизмов с зубчатыми рейками. По состоянию на 2010 – 2014 годы шлюз полностью механизирован. При этом механизация сделана с минимальным изменением конструкции шлюза. На месте ручных воротов установлены электродвигатели. В остальном шлюз сохранил свою первоначальную конструкцию начала XX века.

Управление шлюзом осуществляется с пульта, расположенного в башне на восточной стороне шлюза. С этого же пульта осуществляется дистанционное управление шлюзом на Тайваллахтинском канале.

Перепад уровня в шлюзе 13,30 – 14,20 метра. Варистайпальский шлюз является самым большим шлюзом по перепаду высот в Финляндии. Габариты шлюзовых камер: длина 36,8 метров, ширина 7,6 метра, глубина 2,1 метра. Максимально допустимые габариты судов: длина 31,2 метра, ширина 7,1 метра, осадка 1,8 метра, высота мачт – 12,5 метра.

На шлюзе нет плавучих рымов. Швартовка судов осуществляется к стационарным швартовным тумбам или к швартовным концам, закреплённым на стенках шлюза. При шлюзовании может потребоваться вытравливать или выбирать швартовы.

© Кирилл Бахметьев 2005-2017
rahjayandex.ru