ГИДРОТЕХНИЧЕСКИЕ СООРУЖЕНИЯ
  ГЛАВНАЯ >> СООРУЖЕНИЯ >> НОВОСВИРСКИЙ КАНАЛ >>

Новосвирский канал

  • Регион - Ленинградская область, Россия
  • Тип сооружения - судоходный бесшлюзовой канал
  • Состояние - действующий

Новосвирский канал (дореволюционное название: канал Императора Александра III) был построен в 1878 – 1882 годах. Канал является продолжением Новоладожского и Новосясьского каналов и проходит вдоль берега Ладожского озера от устья реки Сясь до устья реки Свирь. Канал построен как часть Мариинской судоходной системы из бассейна Невы в бассейн Волги.

К моменту постройки Новосвирского канала существующий Старосвирский канал перестал удовлетворять потребностям судоходства. За время эксплуатации канала из-за разрушения дамб и бечевников, обвалов и наносов глубина упала так, что этим каналом могли проходить только суда с осадкой менее 0,6 метра. Вместо углубления старого канала было принято решение построить новый канал. Новый канал был прорыт параллельно старому, ближе к берегу Ладожского озера. Длина канала составила 43,75 версты (46,7 км), ширина - 12 саженей (25,6 м), глубина - 1,14 сажени (2,4 м).

16 июня 1883 года состоялось торжественное открытие движение по Новосвирскому и Новосясьскому каналам. Движение открывали лично император Александр III и императрица Мария Фёдоровна, прибывшие в устье Свири на яхте "Александрия".

По состоянию на 2015 год Новосвирский канал продолжает использоваться, хотя судоходство по нему незначительное и в основном представлено маломерными судами.

На Новосвирском канале имеются два наплавных разводных моста, которые отводятся в сторону для прохода судов. Расписание разводки мостов можно узнать на официальном сайте Администрации "Волго-Балт".

Первый наплавной мост расположен в деревне Вороново, на 140 километре канала от Шлиссельбурга. Официальное название моста – Наплавной мост №5. По мосту проходит дорога в деревни Заостровье, Лахта, Бакланово и Кириково, которые расположены между Новосвирским каналом и берегом Ладоги. Мост автомобильный, предназначен для автомобилей весом до 15 тонн. Для прохода судов мост отводится в сторону с помощью тросов и электрических лебёдок.

Второй наплавной мост расположен в деревне Загубье, на 160 километре канала от Шлиссельбурга. Официальное название моста – Наплавной мост №6. По мосту проходит дорога в деревню Сторожно, которая расположена на Стороженском мысу между Новосвирским каналом и берегом Ладоги. Мост автомобильный, предназначен для автомобилей весом до 20 тонн. Для прохода судов мост отводится в сторону с помощью тросов и электрических лебёдок.

В западном устье Новосвирского канала в месте соединения с рекой Сясь на берегах канала установлены металлические стелы, белая на южном берегу канала и красная – на северном. В восточном устье Новосвирского канала в месте соединения с рекой Свирь на берегах канала установлены маяки, белый на южном берегу канала и красный – на северном. По состоянию на 2015 год маяки не работают, но остаются украшением входа в канал.

© Кирилл Бахметьев 2005-2017
rahjayandex.ru