ГИДРОТЕХНИЧЕСКИЕ СООРУЖЕНИЯ
  ГЛАВНАЯ >> СООРУЖЕНИЯ >> КУКОНТАЙПАЛЬСКИЙ КАНАЛ >>

Куконтайпальский канал

  • Регион - Финляндия
  • Тип сооружения - судоходный бесшлюзовой канал
  • Состояние - действующий

Куконтайпальский канал (по-фински Kukonharjun kanava) построен в 1794 – 1796 годах. Это один из четырёх Суворовских каналов, построенных на Сайме в конце XVIII века по инициативе генерала А. В. Суворова. В систему из четырёх Суворовских судоходных каналов входят так же Кутвелентайпальский, Кяфкинский и Телатайпальский каналы.

Строительство каналов было обусловлено тем, что в 1743 – 1809 годах граница между Россией и Швецией, установленная по Абоскому мирному договору, проходила по озеру Сайма. Естественный судоходный путь из Вильманстранда в Нейшлот, принадлежавшие России, проходил через пролив в Пуумале, принадлежавший Швеции. Для обеспечения прохода судов из одной российской части озера Сайма в другую минуя шведскую территорию, отдельные части Сайменской системы озёр были соединены четырьмя судоходными каналами.

Каналы строились, прежде всего, для военных целей, чтобы обеспечить проход судов Сайменской флотилии. При этом каналы были полезны и в мирное время, так как позволяли избежать уплаты пошлины при прохождении шведской таможни. Все Суворовские каналы построены без шлюзов в виде открытых проток. Ширина каналов составляла 10 метров, глубина – 1,3 метра.

Куконтайпальский канал находится на территории Южной Карелии на границе общин Руоколахти и Пуумала. Канал соединяет между собой две части Сайменской системы озёр. Это самый длинный из четырёх Суворовских каналов. Длина Куконтайпальского канала 800 метров. Русло канала частично проложено в гранитной скале. Для прокладки канала через скалу проводились взрывные работы.

Через Куконтайпальский канал нет мостов и каких-либо переправ. Попадание на другой берег по суше возможно только в объезд.

© Кирилл Бахметьев 2005-2017
rahjayandex.ru